KNV Bus, vertegenwoordiger van touringcarbedrijven, is het niet eens met de milieuzone voor dieselbussen. Zij vochten het besluit om oude dieselbussen te weren aan in de rechtbank.
Volgens de belangenvertegenwoordiger van busbedrijven zijn de dieselbussen juist weinig vervuilend. De rechter gaf KNV Bus deze week ongelijk.
Sinds 1 januari 2018 geldt de milieuzone voor autobussen en touringcars met een dieselmotor van 2004 en ouder. De maatregel houdt in dat dieselbussen en -taxi's niet mogen rijden binnen de ring A10, tot grote ergernis van touringcarbedrijven. KNV Bus, vertegenwoordiger van busbedrijven, stelt dat dieselbussen niet veel effect hebben op de luchtkwaliteit in de stad. Ze vochten het verkeersbesluit aan bij de rechter, in de hoop toch de stad in te kunnen blijven rijden met oude dieselbussen.
De rechter wees het argument van KNV Bus af. Volgens de rechtbank is de uitstoot van dieselbussen groot in vergelijking met andere voertuigen. Daarbij is het verbod voor dieselbussen binnen de ring onderdeel van een groter pakket aan maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Ook kan er een ontheffing verleend worden als je bus toch schoon genoeg is of als de ondernemer economisch afhankelijk is van het voertuig.
from AT5 - nieuws https://ift.tt/2yzXV6c
via IFTTT
Geen opmerkingen:
Een reactie posten